En Espana se normaliza el transporte pero continuan las demandas de los huelguistas
BBCMundo. -Después de varios días de bloqueo de las principales carreteras de acceso a España, las rutas de transporte se han normalizado y el comercio comienza a fluir, a pesar de que continúan las demandas de los huelguistas.
Este miércoles, el Ministerio de Fomento español firmó un acuerdo con el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNCT) en el que propone 54 medidas que se podrían aplicar para mejorar las condiciones de los transportistas.
Sin embargo, Fenadismer y Confedetrans, las dos asociaciones que convocaron al paro a inicios de esta semana, suspendieron las negociaciones con el gobierno, después de que uno de los huelguistas falleciera atropellado.
Hasta ahora, ambas asociaciones consideran que las medidas sugeridas por el ministerio no han cumplido con las expectativas de los transportistas, quienes exigen la aplicación de tarifas mínimas obligatorias para evitar que se practique lo que ellos llaman competencia desleal.
Las propuestas
El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ofreció créditos e incentivos de retiro pero se ha negado a establecer tarifas mínimas ya que defiende la libre competencia entre los proveedores de transporte.
Por su parte, Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, opina que las medidas que exigen para terminar con el paro son mínimas y han sido sugeridas para evitar que los transportistas se vean altamente afectados por el reciente aumento de precio de los combustibles.
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, dijo que ambas asociaciones han permanecido inamovibles en su postura inicial.
“Han puesto como condición para firmar los acuerdos que se incluyera esa tarifa mínima y como no ha sido así no se han querido sumar. De todas maneras el 88% del comité ha firmado”, agregó.
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, agregó en una entrevista en la Cadena Ser que el 12% que no ha firmado el acuerdo no puede pretender imponer sus tesis. “El 12% puede trabajar o no, está en su derecho de hacerlo, lo que no puede es impedir al resto que trabaje”, dijo.
Sin embargo, las asociaciones en paro afirman que el acuerdo con el gobierno lo adoptaron principalmente aquellos transportistas que no estaban en huelga.
Zapatero advirtió que Madrid tendrá “tolerancia cero” ante cualquier acto de coacción o violencia e hizo un llamamiento a la responsabilidad de los transportistas que continúan en huelga.
Los estragos
Mientras tanto, los suministros de combustibles y alimentos no se han normalizado todavía. Según informó la colaboradora de la BBC Gabriela Torres, el puerto de Barcelona está repleto de contendores con mercancía que no ha podido ser transportada.
En el Mmercado Central de Madrid, Ángela, de 62 años de edad, piensa que el problema son las promesas excesivas. “¿De quién es la culpa?, de los políticos, del gobierno, porque prometen demasiado”, dijo.
Fernando Martín, vendedor de carne de res y cerdo en el mercado, dijo estar vendiendo la mitad de lo normal. “Tres o cuatro días más y estamos acabados. Ya casi no tenemos carne de cerdo”, afirmó.
Las protestas de los camioneros se han extendido a otras partes de Europa, como Portugal, donde el gobierno resolvió los paros después de llegar a un acuerdo con las uniones de transportistas.
En América Latina, el gobierno de Argentina también se ha enfretado a las demandas de los camioneros quienes tienen un importante papel en el conflicto agrario de ese país.
